Выпуск номер 21/645 от 05.17.2000

Непридуманная история

Жизнь на запасном пути

   Говорят, этот городок на колесах основал еще белогвардейский генерал Деникин...

   Когда бронепоезд умчался, под Батайском остались два вагончика-теплушки. Со временем на запасных путях вагонов стало больше и вырос городок на колесах для путевых рабочих железнодорожной станции.
   Али Додашев - старожил этого городка, он здесь родился. От старших хозяев вагона на стене остался портрет генерала. Его суровый вид навсегда запал в душу маленького Али - это был Антон Иванович Деникин - хозяин вагона.
   Под стук колес быстро шли годы. Али прирос к Донским местам. Женился на казачке, растил детей. Всю жизнь он работал на железной дороге и, конечно же, мечтал и мечтал об отдельной квартире. И всю жизнь ему ее обещали, не отказали ни разу. А однажды ключи от квартиры были почти в кармане и взамен-то станционное начальство просило совсем ничего, какую-то малость - построить БАМ! Надо - значит надо. И Али с семейством отправился на "стройку века" - к жизни на колесах ему не привыкать. А когда через сеть лет вернулся, его обрадовали - квартира почти готова, но надо чуть-чуть подождать, можно даже в гостинице или, на худой конец, в вагончике пожить. Временно. Кстати, по счастливой случайности, он свободен. Душа у Али добрейшая, он привык верить людям. Так очутился он в том самом вагоне и как теперь оказалось - навсегда.
   За время отсутствия Додашевых со стены исчез портрет Антона Ивановича. Жаль. Все остальное - без перемен. К новому старому жилью привыкли быстро.
   Однако Али не унывал, свое нехитрое жилище он решил приватизировать, пора окончательно обживаться, ведь дело пошло уже к пенсии.

   Приватизация вагона с успехом провалилась. На станции сказали, что спешить с этим не стоит, могут объявиться старые хозяева, время сейчас такое, тем более кто-то уже видел бронепоезд. Объявятся так объявятся, решил Али, а пока надо хотя бы отъехать со своим вагоном подальше от железной дороги - внукам все-таки потише спать будет. Свой БАМ построил быстро. Благо зарплату на станции тогда еще давали. Шпалами и рельсами. Семья Додашевых большая, вагон к новому месту перекатили без труда. Обустраиваться решили капитально: пристроили к вагону сени, соорудили крыльцо, вырыли поглубже погреб, обсадили виноградником. Теперь, выйдя на пенсию, о квартире Али уже и не мечтает.
   - Ну а если все-таки старые хозяева нагрянут? - осторожно спросил я. - Ведь сейчас все может быть!
   Глубокомысленно затянувшись сигаретой, Али сделал паузу, посмотрел на меня в упор:
   - А я рельсы разобрал... Все. Приехали.
   И, довольный своей сообразительностью, кавказец расплылся в улыбке.


   P. S. Недалеко, прямо на улице Ростова, неожиданно набрел на храм-вагон Пресвятой Богородицы "Целительницы". Здесь тоже который год отец Вадим и его благочестивые прихожане молятся за то, чтобы как-то, с Божьей помощью, выбраться из временного пристанища. Все-таки удивительно цепкая и живучая вещь эти временные вагоны!


Автор: Геннадий Дианов